« Rue de Hody Ouffet » : différence entre les versions

De Passeurs de memoire Ouffet
Aller à la navigation Aller à la recherche
Pol Gillet (discussion | contributions)
Aucun résumé des modifications
Pol Gillet (discussion | contributions)
Aucun résumé des modifications
 
(7 versions intermédiaires par le même utilisateur non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :


La rue de Hody est construite entre 1850 et 1865, elle permet de rejoindre la vallée de la Meuse en passant par Hody, Plainevaux, Seraing ou Boncelles... Elle permet aussi de rejoindre les hameux de Lizin et Crossée.
Construite entre 1850 et 1865, elle permet de rejoindre les hameaux de '''[[Lizin Ouffet|Lizin]]''' et '''[[Crossée Ouffet |Crossée]]''' mais aussi, en remplacement de la Vieille Route de Liège, la vallée de la Meuse en passant par '''[https://fr.wikipedia.org/wiki/Hody Hody]''', '''[https://fr.wikipedia.org/wiki/Plainevaux Plainevaux]''', '''[https://fr.wikipedia.org/wiki/Seraing Seraing]''' ou '''[https://fr.wikipedia.org/wiki/Boncelles Boncelles]'''.


Dans le prolongement de la rue du Bout et de la rue Sauvenière, elle a aussi porté le nom de rue du Val Benoît comme en témoignent d'anciens documents et cartes-vues.  
Dans le prolongement de la '''[[Rue du Bout Ouffet|Rue du Bout]]''' et de la '''[[Rue Sauvenière Ouffet|Rue Sauvenière]],''' elle a comme ces deux dernières par le passé, porté le nom de '''rue du Val Benoît''' comme en témoignent d'anciens documents et cartes-vues.  


'''Quelques anciennes vues'''
'''Quelques anciennes vues'''
Ligne 10 : Ligne 10 :
PM0526.71.jpg|Pause de midi à la carrière Sainte-Barbe
PM0526.71.jpg|Pause de midi à la carrière Sainte-Barbe
PM0527.71.jpg|à gauche vers Hody, à droite le Tige d'Anthisnes...  
PM0527.71.jpg|à gauche vers Hody, à droite le Tige d'Anthisnes...  
PM0529.71.jpg|...rebaptisé avenue de Vagney à l'occasion du jumelage avec le village français du même nom
PM0529.71.jpg|...rebaptisée avenue de Vagney à l'occasion du jumelage avec le village français du même nom
PM0528.71.jpg|à gauche, la ligne du tram posée pour desservir la carrière Sainte-Barbe...
PM0528.71.jpg|à gauche, la ligne du tram posée pour desservir la carrière Sainte-Barbe...
PM0532.71.jpg|...et à droite la ligne à double écartement vers Anthisnes, Comblain au Pont...
PM0532.71.jpg|...et à droite la ligne à double écartement vers Anthisnes, Comblain au Pont...
PM0533.71.jpg|Sur cette photo on peut encore voir le coin de la maison démoli suite à un incendie
PM0533.71.jpg|Sur cette photo on peut encore voir le coin de la maison démoli suite à un incendie...
PM0534.71.jpg|... survenu le ????
</gallery>
</gallery>




'''Retour aux _____ [[Rues, lieux-dits, curiosités Ouffet|Rues, lieux-dits, curiosités d'Ouffet]] _____ ou à _____ [[Histoire des rues, curiosités et lieux-dits d'Ouffet|Histoire des rues et lieux-dits]] _____ ou aux _____ [[Passeurs de mémoire d'Ouffet : Patrimoine et Histoire|Passeurs de Mémoire]]''' (Avec cette option vous retournez à l'accueil)
'''Retour aux _____ [[Rues, lieux-dits, curiosités Ouffet]] _____ [[Passeurs de mémoire d'Ouffet : Patrimoine et Histoire]] _____ ou à la _____ [https://passeursdememoireouffet.be/index.php?title=Cat%C3%A9gorie:Ouffet Liste des pages]'''
 
[[Catégorie : Ouffet]] [[Catégorie : Rue]]
[[Catégorie : Rue]]

Dernière version du 13 avril 2025 à 10:13

Construite entre 1850 et 1865, elle permet de rejoindre les hameaux de Lizin et Crossée mais aussi, en remplacement de la Vieille Route de Liège, la vallée de la Meuse en passant par Hody, Plainevaux, Seraing ou Boncelles.

Dans le prolongement de la Rue du Bout et de la Rue Sauvenière, elle a comme ces deux dernières par le passé, porté le nom de rue du Val Benoît comme en témoignent d'anciens documents et cartes-vues.

Quelques anciennes vues


Retour aux _____ Rues, lieux-dits, curiosités Ouffet _____ Passeurs de mémoire d'Ouffet : Patrimoine et Histoire _____ ou à la _____ Liste des pages