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Elle est située à droite au bout de la rue de Temme peu après la sortie du village
Elle est située à droite au bout de la rue de Temme peu après la sortie du village


Jusque fin des années 1940, elle était raccordée au tram vicinal qui descendait tout le long de la rue Aux Oies depuis la gare en face du cimetière jusqu’en dessous de chez les charrons MARECHAL Alphonse et Marcel. La traversée de la route pour accéder au chantier se faisait par une ligne privée gérée par la carrière. Ernest DECROUPETTE papa d’Arthur était souvent, avec son attelage de chevaux, requis pour ce travail.
Jusque fin des années 1940, la carrère était raccordée au tram vicinal qui descendait tout le long de la rue Aux Oies depuis la gare en face du cimetière jusqu’en dessous de chez les charrons MARECHAL Alphonse et Marcel. La traversée de la route pour accéder au chantier se faisait par une ligne privée gérée par la carrière. Ernest DECROUPETTE, papa d’Arthur, était souvent requis avec son attelage de chevaux pour exécuter cette manœuvre.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Ca 52 1de2.71.jpg|Un document du 5 mai 1882
Ca 52 2de2.71.jpg|Recto du précédent document
Ca 50 1de2.71.jpg|Un document du 13 décembre 1917
Ca 50 2de2.71.jpg|Recto du précédent document
Ca 51 1de2.71.jpg|Un document du 7 juillet 1935
Ca 52 2de2.71.jpg|Recto du précédent document
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Version du 17 décembre 2017 à 13:58

Une carrière très ancienne, qui a connu plusieurs exploitants et toujours en exercice en 2017

Vue générale des carrières de Temme (2017)

Elle est située à droite au bout de la rue de Temme peu après la sortie du village

Jusque fin des années 1940, la carrère était raccordée au tram vicinal qui descendait tout le long de la rue Aux Oies depuis la gare en face du cimetière jusqu’en dessous de chez les charrons MARECHAL Alphonse et Marcel. La traversée de la route pour accéder au chantier se faisait par une ligne privée gérée par la carrière. Ernest DECROUPETTE, papa d’Arthur, était souvent requis avec son attelage de chevaux pour exécuter cette manœuvre.





  • Un document du 5 mai 1882
    Un document du 5 mai 1882
  • Recto du précédent document
    Recto du précédent document
  • Un document du 13 décembre 1917
    Un document du 13 décembre 1917
  • Recto du précédent document
    Recto du précédent document
  • Un document du 7 juillet 1935
    Un document du 7 juillet 1935
  • Recto du précédent document
    Recto du précédent document



(1945 ?), reprise de la carrière par cinq associés: 

 Armand BRAHY
 Alphonse DELVOSAL
  A… GUILMOT
  Désiré SPRUMONT
  A… CLEMENT (père d’Albert CLEMENT de la rue Sauvenière)

Après eux : (Robert et Wilhemsen ?) Ensuite Raymond CHARTIER Puis Jean DEPAUW Actuellement COP et PORTIER

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